كانت المحركات الصغيرة عادة مبردة بالهواء وتقع في الجزء الخلفي من السيارة ؛ كانت نسب الضغط منخفضة نسبيًا. أدى الاهتمام المتزايد بتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود إلى العودة إلى تصميمات V-6 الأصغر والأربع أسطوانات ، مع ما يصل إلى خمسة صمامات لكل أسطوانة لتحسين الكفاءة. تم تحقيق توقيت الصمام المتغير لتحسين الأداء وخفض الانبعاثات من قبل الشركات المصنعة في جميع أنحاء العالم. تحدد أدوات التحكم الإلكترونية تلقائيًا أفضل ملفين جانبيين على نفس الكامة لتحقيق كفاءة أعلى عندما تتغير سرعات وأحمال المحرك.
المرجع
bmw
بيجو
وقود
يعتبر البنزين المركب بشكل خاص هو الوقود الوحيد المستخدم لتشغيل السيارات ، على الرغم من استخدام وقود الديزل للعديد من الشاحنات والحافلات وعدد قليل من السيارات ، وقد تم استخدام الهيدروجين المسال المضغوط بشكل تجريبي. إن أهم متطلبات الوقود لاستخدام السيارات هي التقلب المناسب ، والجودة الكافية لمقاومة الصدمات ، والتحرر من تلويث المنتجات الثانوية للاحتراق.
تتم إعادة صياغة التقلبات بشكل موسمي بواسطة المصافي بحيث يتبخر قدر كافٍ من البنزين ، حتى في الطقس شديد البرودة ، للسماح ببدء تشغيل المحرك بسهولة. يتم تصنيف جودة Antiknock من خلال رقم الأوكتان للبنزين. تعتمد متطلبات رقم الأوكتان لمحرك السيارة بشكل أساسي على نسبة ضغط المحرك ولكنها تتأثر أيضًا بتصميم غرفة الاحتراق ، وحالة صيانة أنظمة المحرك ، ورواسب جدار الغرفة. في القرن الحادي والعشرين ، حمل البنزين العادي تصنيف الأوكتان 87 واختبارًا عاليًا في منطقة 93.
المرجع
bmw
بيجو
وقود
يعتبر البنزين المركب بشكل خاص هو الوقود الوحيد المستخدم لتشغيل السيارات ، على الرغم من استخدام وقود الديزل للعديد من الشاحنات والحافلات وعدد قليل من السيارات ، وقد تم استخدام الهيدروجين المسال المضغوط بشكل تجريبي. إن أهم متطلبات الوقود لاستخدام السيارات هي التقلب المناسب ، والجودة الكافية لمقاومة الصدمات ، والتحرر من تلويث المنتجات الثانوية للاحتراق.
تتم إعادة صياغة التقلبات بشكل موسمي بواسطة المصافي بحيث يتبخر قدر كافٍ من البنزين ، حتى في الطقس شديد البرودة ، للسماح ببدء تشغيل المحرك بسهولة. يتم تصنيف جودة Antiknock من خلال رقم الأوكتان للبنزين. تعتمد متطلبات رقم الأوكتان لمحرك السيارة بشكل أساسي على نسبة ضغط المحرك ولكنها تتأثر أيضًا بتصميم غرفة الاحتراق ، وحالة صيانة أنظمة المحرك ، ورواسب جدار الغرفة. في القرن الحادي والعشرين ، حمل البنزين العادي تصنيف الأوكتان 87 واختبارًا عاليًا في منطقة 93.
التعديل الأخير بواسطة المشرف: