أدنى مستوياته : صوت العادم غير الملهم ، تفتقر التشكيلة إلى نمط جسم هاتشباك ، مما يجعلها ذات تصميم مستقطب.
الحكم: عدد قليل من السيارات هي هذه المكافأة لدفع وهذا في متناول الجميع لشراء.
نظرة عامة
يجب أن يكون هوندا سيفيك سي 2020 من ذوي الخبرة ليكون موضع تقدير ، لأن القليل من البدائل تقدم هذا المستوى من الأداء مقابل السعر. في حين أن هذه الفئة من الاتفاقيات الرياضية مليئة بأنماط مختلفة من الأجسام ، فإن Civic Si تأتي إما كوبيه أو سيدان. كلاهما مدعومان بأربعة أسطوانات بسعة 205 حصان بالشاحن التوربيني تغذي العجلات الأمامية من خلال ناقل حركة يدوي يدوي. على الرغم من إشارات التصميم المشكوك فيها ، فإن الركوب الفائق والمعالجة سوف يسحر السائقين من جميع مجموعات المهارات. ترافق مجموعة واسعة من ميزات المعلومات والترفيه القياسية في هوندا جميع أنواع تكنولوجيا مساعدة السائق . وبالمثل ، ساعدت عمليتها الداخلية والفعالية في استهلاك الوقود سيفيك سي على الفوز بجائزة أفضل 10 نقاط وموقع في قائمة اختيار المحررين لدينا .
ما الجديد لعام 2020؟
لعام 2020 ، يتم تحديث Civic Si بالتغييرات الخارجية والداخلية ، وتروس النقل المنقحة ، ومجموعة من برامج التشغيل القياسية. يتضمن إعادة التصميم تعديلات خفية على مصدات الأمامية والخلفية ، والمصابيح الأمامية LED القياسية ، وعجلات 18 بوصة ماتي سوداء جديدة. تتلقى المقصورة المزيد من لهجات حمراء على لوحة القيادة وعلى المقاعد الرياضية المحدثة. وتقول هوندا أيضًا إن كتيب Civic Si بست سرعات يحتوي على نسبة سرعة قيادة أسرع والتي من شأنها تحسين استجابات التسارع. يحتوي كل عام 2020 على ميزات السلامة النشطة ، مثل نظام الفرامل الأوتوماتيكي لحالات الطوارئ ، والتحكم التكيفي في نظام تثبيت السرعة ، ومساعد الحفاظ على الممرات ، والمزيد.
التسعير وأي واحد للشراء
سيفيك سي: 25،930 دولار
سعر هوندا سيفيك الأساسي هو 25،930 $ - 735 $ أكثر من عام 2019 النموذجي. ومع ذلك ، هناك ما يبرر رفع الأسعار من خلال تحديثات عام 2020. لا تزال قيمة الأداء استثنائية وأرخص من البدائل الرياضية مثل فولكس واجن جولف GTI و Subaru WRX . تعزز سيارة Si coupe صورة رياضية أكثر من سيارة Si سيدان ، التي تتميز بمساحة أكبر للركاب ، لكنهما يكلفانها نفس الشيء. بينما كانت الكوبيه أسرع أيضًا في اختبارات التسارع الخاصة بنا ، فإن سيارة السيدان عادت إلى الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرق السريعة بشكل أفضل. صندوق التروس اليدوي هو ناقل الحركة الوحيد والخيار ذو المعنى الوحيد هو إطارات الصيف التي يمكن أن تحل محل مجموعة المواسم القياسية.
المحرك وناقل الحركة والأداء
لا يوجد سوى مجموعة واحدة متوفرة من ناقل الحركة لـ Civic Si ، وهي جيدة جدًا - على الرغم من أن محركها التوربيني الصغير يعاني من تأخر التعزيز عندما تكون الدورات منخفضة. ناقل الحركة اليدوي هو الفرح للصف. يتم تشغيل Si بواسطة محرك رباعي الأسطوانات سعة 205 حصان يرسل قوته إلى علبة تروس يدوية بست سرعات ثم إلى العجلات الأمامية. بمجرد العثور على عزم الدوران ، يعد الضغط في Si بمثابة غاز. السيارة خفيفة بما يكفي ونادراً ما تريد مزيدًا من القوة - نسخة الكوبيه التي اختبرناها ارتفعت إلى 60 ميل في الساعة في 6.3 ثانية—على الرغم من أن بعض منافسيها يوفرون قدرة حصانية أكبر. وبمجرد أن تتقن القابض الزنبركي ، يلعب ناقل الحركة والمحرك جيدًا معًا. إن Si هو هذا المثال النادر لسيارة يمكنها أن تقود مثل الرعب الصغير عندما تريدها ولكن أيضًا تنطلق بهدوء عندما لا تفعل ذلك. ستكون مضغوطًا بشدة للعثور على سيارة أخرى ذات دفع أمامي تتعامل مع هذا جيدًا. بينما تشترك في الأسس الأساسية مع Civic العادية ، إلا أنها تتميز بتعليق أكثر صلابة ، ومخمدات قياسية قابلة للتكيف ، ونظام توجيه مُعاد تشكيله. تتسم الرحلة بالسلاسة على الطرق الوعرة بحيث يمكن أن تنسى تقريبًا أن Si قد صُممت لأشياء رائعة. اطلب الكثافة على الطريق الخلفي ، وستكون معجبًا بمدى زواياها ومقدار التغذية المرتدة من خلال عجلة القيادة الموزونة جيدًا.
الاقتصاد في استهلاك الوقود والعالم الحقيقي MPG
من الناحية النظرية ، يقدم هوندا سيفيك سي 2020 أفضل ما في العالمين. إنه انفجار لقيادة السيارة ويتم تقييمه على 26 ميلا في الغالون في المدينة و 36 ميلا في الغالون على الطريق السريع ، وفقا لوكالة حماية البيئة. في اختبار الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطريق السريع في العالم الحقيقي ، أعادت سيارة سي كوبيه 36 ميلا في الغالون وحصلت سيارة السيدان على 42 ميلا في الغالون. ارتدى السابق الإطارات الصيفية الاختيارية ، بينما ارتدى الأخير الإطارات القياسية طوال الموسم.
الداخلية والراحة والشحن
تتميز المساحة الداخلية لسيارة Si بأنها فسيحة ومريحة نسبياً ، لكن الافتقار إلى حزم الخيارات يعني أن السائقين عالقون بمقاعد رياضية ضيقة مبهرجة - وهي مناسبة جيدة للبعض ، ولكن ليس للآخرين. بالإضافة إلى ذلك ، أعاق المفسد الخلفي لـ Si الرؤية الخلفية في اختباراتنا ، ووجد البعض منا الأمر صعب المنال. تتمتع سيارة سيدان بسيارة أقدام إضافية تبلغ 1.5 بوصة مقارنة بالكوبيه ، لكن حتى الكوبيه لديها مساحة خلفية أكبر من بعض منافسيها الأربعة أبواب. تمتلك Si مساحة أكبر من الشحن مثل منافسيها الكوبيه ذات البابين ومنافسيها الأربعة سيدان ، لكنها لا تستطيع التنافس مع منافسي هاتشباك مثل VW Golf GTI على براعة النقل في العالم الحقيقي. تنتقل حلول التخزين الصغيرة الحجم الذكية من هوندا من Civic ، مع مساحة حجيرة داخلية أكثر من المنافسين المشابهين.
الترفيه والاتصال
نظام المعلومات المدنية لـ Civic Si هو ضوء على الميزات المبهجة ، ولكنه يحتوي على أكثر ما يهمنا. تعد Apple CarPlay و Android Auto قياسية ، وكذلك منفذان USB واتصال Bluetooth مع تدفق الصوت. يحتوي نظام الصوت أيضًا على مقبض صوت ، مما يجعله أكثر سهولة في الاستخدام.
السلامة ومساعدة السائق - الميزات
حازت هوندا سيفيك سي عام 2020 على تصنيف خمس نجوم من إدارة السلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) ، لكنها لم تحصل على جائزة السلامة الأعلى من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS). يضيف 2020 Civic Si مجموعة من التقنيات القياسية لمساعدة السائقين والتي تشمل Honda's LaneWatch التي تعمل كشاشة عمياء عن طريق عرض صورة لجانب الركاب في السيارة على الشاشة المركزية عند استخدام إشارة الانعطاف اليمنى. تشمل ميزات السلامة الرئيسية الأخرى:
تحذير قياسي من الاصطدام الأمامي وكبح الطوارئ التلقائي
معيار تحذير حارة رحيل ومساعدة حفظ حارة
معيار التحكم في التطواف كروز
الضمان والصيانة التغطية
تتمتع Hyundai بأفضل ضمان في هذه الفئة - كما هو الحال في معظم الفئات - ولكن ضمان Honda يتتبع عن كثب مع عروض منافسي Si الآخرين.
يغطي الضمان المحدود 3 سنوات أو 36000 ميل
يغطي ضمان القوة المحركة 5 سنوات أو 50،000 ميل
لا صيانة مجدولة مجانية.
