عرضت فورد لتوها النسخة السابعة من فورد جي تي هيريتيج Ford GT Heritage، نسخة 2022 من فورد جي تي 64 التراثية، على وجه الدقة.
تمامًا مثل جميع طرازات هيريتيج السابقة، يكرّم هذا الطراز سيارة واحدة محددة من الماضي، وفي هذه الحالة، هو النموذج الأولي لفورد جي تي لعام 1964.
تم الانتهاء من نسخة فورد جي تي هيريتيج إديشن لعام 2022 هذه بطلاء Wimbledon White مع رسومات Antimatter Blue.
كما أن كل من الفاصل الأمامي، والعتبات الجانبية، وفتحات المحرك، والناشر الخلفي جميعها من ألياف الكربون المكشوفة بلمسة نهائية لامعة.
الشريط الموجود على السطح والسطح الخلفي بلون Antimatter Blue، وهو خيار مجاني ومتوفر بألوان داخلية وعبر جميع مستويات القطع. إنه يحل محل اللون الذي كان متاحًا سابقًا ويسمى فقط “أزرق”.
تسير السيارة على عجلات من ألياف الكربون مقاس 20 بوصة مطلية باللون الأزرق ذاته. كما أن ملاقط المكابح مطلية باللون الفضي ورسومات سوداء.
وفي الوقت نفسه، داخل السيارة، ستجد مقاعد ملفوفة في Lightspeed Blue Alcantara مع شعار GT موضوع على أسطح المقاعد ومساند الرأس.
تحتوي لوحة العدادات على غطاء من الجلد الأبنوسي، كما أن عجلة القيادة والأعمدة وبطانة السقف من نفس اللون ولكن من مادة الكانتارا. عتبات الأبواب، والدعامات السفلية، والكونسول من ألياف الكربون.
قال مايك سيفرسون، مدير برنامج فورد جي تي: “هذه هي أول نسخة من فورد جي تي هي النسخة التراثية التي تتجاوز الاحتفال بالفوز في السباقات – هذه النسخة تتعمق وتكرّم أقدم سيارات فورد الفائقة”.
وتقول مصادر متناقضة إلى أن الشركة قد تقوم بتركيب محرك في8 V8 بسعة 7.3 لتر في السيارة الخارقة أو ترقية محرك في6 V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر، وأن الإنتاج سوف يزيد على 700 حصان.
بالنسبة للتسعير، هذا لغز كامل، لكن توقع أن يكون أعلى بكثير من سعر دخول GT القياسي البالغ 500000 دولار.
سيتم عرض هذه السيارة للجمهور في أسبوع مونتيري للسيارات بجانب النموذج الأولي الوحيد المتبقي من فورد جي تي 1964: GT / 105.
تمامًا مثل جميع طرازات هيريتيج السابقة، يكرّم هذا الطراز سيارة واحدة محددة من الماضي، وفي هذه الحالة، هو النموذج الأولي لفورد جي تي لعام 1964.
تم الانتهاء من نسخة فورد جي تي هيريتيج إديشن لعام 2022 هذه بطلاء Wimbledon White مع رسومات Antimatter Blue.
كما أن كل من الفاصل الأمامي، والعتبات الجانبية، وفتحات المحرك، والناشر الخلفي جميعها من ألياف الكربون المكشوفة بلمسة نهائية لامعة.
الشريط الموجود على السطح والسطح الخلفي بلون Antimatter Blue، وهو خيار مجاني ومتوفر بألوان داخلية وعبر جميع مستويات القطع. إنه يحل محل اللون الذي كان متاحًا سابقًا ويسمى فقط “أزرق”.
تسير السيارة على عجلات من ألياف الكربون مقاس 20 بوصة مطلية باللون الأزرق ذاته. كما أن ملاقط المكابح مطلية باللون الفضي ورسومات سوداء.
وفي الوقت نفسه، داخل السيارة، ستجد مقاعد ملفوفة في Lightspeed Blue Alcantara مع شعار GT موضوع على أسطح المقاعد ومساند الرأس.
تحتوي لوحة العدادات على غطاء من الجلد الأبنوسي، كما أن عجلة القيادة والأعمدة وبطانة السقف من نفس اللون ولكن من مادة الكانتارا. عتبات الأبواب، والدعامات السفلية، والكونسول من ألياف الكربون.
قال مايك سيفرسون، مدير برنامج فورد جي تي: “هذه هي أول نسخة من فورد جي تي هي النسخة التراثية التي تتجاوز الاحتفال بالفوز في السباقات – هذه النسخة تتعمق وتكرّم أقدم سيارات فورد الفائقة”.
وتقول مصادر متناقضة إلى أن الشركة قد تقوم بتركيب محرك في8 V8 بسعة 7.3 لتر في السيارة الخارقة أو ترقية محرك في6 V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر، وأن الإنتاج سوف يزيد على 700 حصان.
بالنسبة للتسعير، هذا لغز كامل، لكن توقع أن يكون أعلى بكثير من سعر دخول GT القياسي البالغ 500000 دولار.
سيتم عرض هذه السيارة للجمهور في أسبوع مونتيري للسيارات بجانب النموذج الأولي الوحيد المتبقي من فورد جي تي 1964: GT / 105.
