بدأ قطاع السيارات الكهربائية يتوسع بشكل ملحوظ ومن هذا المنطلق ترغب أودي باطلاق سيارات رياضية كهربائية.
أودي من جهتها ترغب في تقديم سيارات كهربائية بأداء مميز في سعي منها لإثبات أنه من الممكن توفير متعة القيادة في السيارات الكهربائية.الانطباع السائد منذ فترة عن السيارات الكهربائية أنها سيارات عائلية وصغيرة الغاية منها اراحة السائق من المصاريف التشغيلية كغيار الزيت وتعبئة الوقود فقط.
يجدر الذكر أن السيارة الكهربائية التي ستقدمها أودي لن تحل مكان طراز R8 الرياضي بل ستكون من ضمن الخيارات المتاحة أمام الزبائن حيث أنها من فئة الصالون عالية الأداء.
البطاريات في سيارة أودي الكهربائية تعاني من بعض المشاكل حيث أنها قامت بطرح طراز R8 E-tron الكهربائي بسعر مرتفع لكنه لم يحقق الأداء المطلوب لذا تسعى الشركة المذكورة لتطوير بطاريات تتحمل الأداء المتطلب حيث أنها ترغب أن يكون الجيل المقبل من سيارة R8 كهربائيا بالكامل وقادر على منافسة تيسلا رودستر.
تسعى شركة أودي ليس فقط بصنع البطارية التقليدية بل تطوير جيل جديد يتمتع بمدى شحن أكبر وأصغر حجما ووزنا كما أنها تريد عمل بطارية من مواد صلبة لزيادة الأمان وضمان عدم اشتعال السيارة.
شركة أودي وعلى غرار باقي صانعي السيارات تريد الاستمرار في انتاج السيارات وان كان ذلك يعني التحول من محركات الاحتراق التقليدية الى المحركات العاملة على الكهرباء وذلك في ظل قوانين الانبعاثات الأوروبية التي تزداد تشددا.
ذكرنا في احدى مقالاتنا أن اودي سوف تقوم بتسمية التقنية الكهربائية بـE-tron وسوف تقوم باطلاق سيارة SUV تحمل هذا الاسم في فصل الصيف لعام 2018 ومن ثم توسعة الخيارات لتضم سيارة سبورتباك في عام 2019 وزيادة خيارات الهيكل من خلال انتاج سيارة صالون وسيارتي دفع رباعي صغيرتين بحلول عام 2020.
مثل ما تم ذكره سابقا برز تحول بعض الدول وأبرزها بريطانيا وألمانيا وفرنسا لاعتماد استراتيجية للحد من حركة السيارات العاملة بالوقود التقليدي لصالح السيارات الكهربائية الأمر الذي دعى العديد من شركات السيارات لاعادة النظر في استراتيجياتها بخصوص المحركات ومنهم أودي التي لا ترغب بالوقوف مكتوفة الأيدي بل العمل بجد لضمان الاستمرار في عالم السيارات.
