كشفت شركة فورد عن سيارتها موستانج جي تي من “جين 3” Gen3 Mustang GT من أجل المشاركة في بطولة ريبكو سوبركارز بأسترليا. ستقضي السيارة السوبر كار عام 2022 في الاختبار، قبل أن تظهر لأول مرة في السباق في موسم بطولة ريبكو سوبركارز 2023.
سيضع هذا الوافد الجديد من فورد في مواجهة كامارو ZL1 الجديدة من شيفروليه ريسينج، في تطور أمريكي جديد على التنافس الكلاسيكي بين Ford v وGM Supercars.
تحت الغطاء، يوجد محرك في8 V8 سعة 5.4 لتر من نوع كويوتي Coyote.
ستحصل سيارات جين 3 سوبركارز على طاقة تصل إلى 447 كيلو وات، انخفاضًا من 481 كيلو وات في سيارات الجيل الثاني من أجل تعزيز عمر المحركات.
لجعل السباق في سوبركارز أكثر فعالية، يجب أن يكون لسيارات فورد موستانج جي تي جين 3 الجديدة نفس أبعاد سيارات الطرقات التي تعتمد عليها لجميع مكونات الهيكل الرئيسية، بما في ذلك الأبواب والسقف والنوافذ وغطاء المحرك.
لذلك، يجب أن تكون هذه الأجزاء قابلة للتبديل مع سيارات الطرقات الخاصة بها. يجب أن تكون السيارات أيضًا أقل بمقدار 100 مم وعرض 100 مم وأخف وزنًا 100 كجم، مع تقليل القوة الضاغطة الكلية بمقدار 200 كجم.
يمكن أن ينتقل ناقل الحركة والتعليق الخلفي من سيارات Gen2، ولكن يجب أن تحتوي السيارات على هيكل “هجين جاهز”.
الهدف الأساسي للسيارة الجديدة هو جعلها أكثر ارتباطًا بمالكي موستانج ومحبيها.
ستنتقل السيارة الجديدة إلى مسار Mount Panorama في نهاية هذا الأسبوع للحصول على سلسلة من العروض.
سيضع هذا الوافد الجديد من فورد في مواجهة كامارو ZL1 الجديدة من شيفروليه ريسينج، في تطور أمريكي جديد على التنافس الكلاسيكي بين Ford v وGM Supercars.
تحت الغطاء، يوجد محرك في8 V8 سعة 5.4 لتر من نوع كويوتي Coyote.
ستحصل سيارات جين 3 سوبركارز على طاقة تصل إلى 447 كيلو وات، انخفاضًا من 481 كيلو وات في سيارات الجيل الثاني من أجل تعزيز عمر المحركات.
لجعل السباق في سوبركارز أكثر فعالية، يجب أن يكون لسيارات فورد موستانج جي تي جين 3 الجديدة نفس أبعاد سيارات الطرقات التي تعتمد عليها لجميع مكونات الهيكل الرئيسية، بما في ذلك الأبواب والسقف والنوافذ وغطاء المحرك.
لذلك، يجب أن تكون هذه الأجزاء قابلة للتبديل مع سيارات الطرقات الخاصة بها. يجب أن تكون السيارات أيضًا أقل بمقدار 100 مم وعرض 100 مم وأخف وزنًا 100 كجم، مع تقليل القوة الضاغطة الكلية بمقدار 200 كجم.
يمكن أن ينتقل ناقل الحركة والتعليق الخلفي من سيارات Gen2، ولكن يجب أن تحتوي السيارات على هيكل “هجين جاهز”.
الهدف الأساسي للسيارة الجديدة هو جعلها أكثر ارتباطًا بمالكي موستانج ومحبيها.
ستنتقل السيارة الجديدة إلى مسار Mount Panorama في نهاية هذا الأسبوع للحصول على سلسلة من العروض.
